サイズ表
| サイズ | 強度(PR) | 荷重指数（ロードインデックス） | 速度記号 | 標準リム | 総幅(mm) | 外径(mm) | 溝の深さ(mm) | 負荷能力(kg) | 空気圧(kPa) | チューブ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11R22.5 | 18 | 149/146 | L | 8.25 | 279 | 1054 | 17.0 | シングル3,250／デュアル3,000 | 930 | TL（チューブレス） |
GL688A 11R22.5 18PR オン／オフロード兼用 オールポジション ラジアルタイヤ【ミキサー車・ダンプカー用】
適格請求書 発行可 (法人番号：3120001260611)
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「GL688A」は、ミキサー車・ダンプカーなど、建設現場や採石場の未舗装路と一般道の舗装路を行き来する車両向けのオールポジション・ラジアルタイヤです。
悪路での高いトラクションと自己排土性、オン／オフロードでの走行安定性、石噛み防止設計を兼ね備え、過酷な現場で長く安心して使えます。
1. オープンショルダーで悪路でも確かなトラクション
建設現場や採石場の未舗装路では、ぬかるみや砂利道でのトラクション不足が作業の遅れにつながります。
GL688Aはショルダー部を大きく開いた頑丈なオープンショルダー設計を採用し、泥や砂利をしっかり掴んで力強く前進します。
溝に入り込んだ泥を走行とともに排出するセルフクリーニング性（自己排土性）にも優れ、悪路でもグリップ力が持続します。
2. 連続センターブロックで舗装路・未舗装路とも安定走行
現場と一般道を行き来するミキサー車やダンプカーには、オフロードの走破性と舗装路の安定性の両立が求められます。
GL688Aはトレッド中央に連続したセンターブロックを配置し、オン／オフロードを問わず安定した走行を実現。
重量物を積載した状態でもふらつきを抑え、確かなハンドリングをサポートします。
3. 石噛み防止設計でケーシングの耐久性を最大化
砂利や砕石の多い現場では、溝に挟まった石がトレッドを傷つけ、パンクやケーシング（タイヤの骨格）の損傷につながります。
GL688Aは溝に石が留まりにくい石噛み防止設計を採用し、石噛みによるダメージを抑制。
タイヤを長く安全に使えるため、運用コストの削減にも貢献します。
こんな車両・現場におすすめ
- ミキサー車（生コン車）・ダンプカー
- 建設現場・土木現場・採石場・砕石場
- 現場と一般道を往復するトラック
