トラックタイヤ交換で1台10万円削減できる根拠を全公開｜国産と輸入品の価格を徹底比較

「トラック1台分のタイヤ交換で最大10万円削減」という数字を目にしても、内訳が分からなければ判断はできません。

この記事では国産品と海外製輸入トラックタイヤの価格を1本単位から積み上げ、削減額がどのように生まれるのかを計算表で全て公開します。

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大型10トントラックはタイヤを12本使う

大型10トントラックは、前輪2本・後輪10本の計12本のタイヤを使用します。

タイヤは複数本をまとめて交換するのが一般的なため、1本あたりの価格差がそのまま台数分に拡大します。

つまり1本あたりの差額が小さく見えても、12本分になると無視できない金額になります。

国産品と輸入品の価格を全公開

弊社が取り扱う輸入トラックタイヤと国産品の価格を比較します。

項目	国産品 (目安)	弊社の輸入トラックタイヤ
1本あたりの価格	3.2万〜3.5万円	2.5万円〜
使用本数	12本	12本
12本合計	38.4万〜42万円	30万円〜

1本あたりでは0.7万〜1.0万円ほどの差ですが、12本分に積み上げると差額は大きく広がります。

削減額はいくらになるのか

合計金額の差を取ると、1台あたりの削減額は次のようになります。

国産品の価格帯	12本合計の差額（削減額）
1本3.2万円の場合	約8.4万円
1本3.5万円の場合	約12万円

国産品の価格が高いケースでは、1台あたり10万円以上のコスト削減が可能です。

価格の低いケースでも8万円台の削減が見込め、いずれにしても交換1回でまとまった金額を圧縮できます。

保有台数が増えるほど差は拡大する

この削減額は「1台・1回の交換」あたりの数字です。

複数台を運用している事業者様では、台数分だけ削減額が積み上がります。

保有台数	1回の交換での削減額の目安（1台10万円換算）
5台	約50万円
10台	約100万円
30台	約300万円

タイヤは走行に応じて定期的に交換が必要なため、この効果は交換のたびに繰り返し得られます。

簡易的なコスト削減シミュレーターをご用意しておりますので、今お使いのトラック台数やタイヤ価格を入力して削減効果をお確かめください。

価格差だけで選ばないための確認点

削減額を実際の利益につなげるには、安さだけでなく走行距離あたりのコストで比較することが重要です。

弊社の輸入トラックタイヤは、耐発熱性・耐摩耗性に優れたゴム配合を採用し、長寿命を実現しています。

本体価格の安さと寿命の両方を満たすことで、購入時だけでなく使い切るまでのコストを抑えられます。

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まとめ

大型10トントラックのタイヤ12本を国産品から弊社の輸入トラックタイヤに切り替えると、1台あたり約8.4万〜12万円のコスト削減が見込めます。

保有台数が多いほど、また交換の回数を重ねるほど、この差は積み上がっていきます。

使用中のサイズや保有台数をお知らせいただければ、貴社の条件に合わせた具体的な削減見込み額を試算します。

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